Yoğun trafikte seyahat ederken dikkatli olmak gerekir. Çünkü küçük veya büyük bir kaza yaşayabilirsiniz. Bu kazalar aracınızın çizilmesine veya boyasının zarar görmesine neden olabilir. Peki araç boyamadan önce araba nasıl zımparalanır? İşte ayrıntılar...
Zımpara nedir?
Pürüzlü yüzeyleri pürüzsüz yapmak için kullanılan malzemeye zımpara denir. Zımpara, kristalleşmiş kum tanelerinden oluşan aşındırıcı bir malzemedir. Metal, ahşap, mermer, alçı gibi yüzeyler zımpara ile pürüzsüzleştirilebilir.
Araba Nasıl Zımparalanır?
Araba zımparalama işlemi, aracın boyanmasına hazırlık için yapılır. Bu işlem, aracın boyanmaya uygun hale getirilmesi için gereklidir. Bu işlem sayesinde, aracın yüzeyindeki kusurlar ortadan kaldırılır ve düzgün bir yüzey sağlanır. Araba zımparalama işlemini yapmak için şu adımları izleyebilirsiniz:
- Arabanızı temizleyin ve kurutun. Yüzeydeki yağ, kir, toz gibi maddeleri temizleyin.
- Zımparalayacağınız alanı maskeleme bandı ve gazete kağıdı ile koruyun. Bu şekilde, zımpara yaparken yanlışlıkla başka alanlara zarar vermezsiniz.
- Zımpara makinesi veya el zımparası ile, arabanızın yüzeyini nazikçe zımparalayın.
- Zımpara kağıdı olarak 400-600 kum numaralı kağıtlar kullanın.
- Zımparalama yaparken yüzeyi ıslak tutun. Bu, zımpara tozunun yüzeye yapışmasını engeller ve daha kaliteli bir iş çıkarmanızı sağlar.
- Zımparalama bittiğinde, yüzeyi yeniden yıkayın ve kurutun.
Zımpara sonrası yüzeyi inceleyin. Eğer yüzeyde boya, pas, çizik gibi sorunlar varsa, zımparalama işlemini tekrar uygulayın. Eğer yüzey düzgün ve temizse, boya işlemine başlayabilirsiniz.
Kaporta için hangi zımpara kullanılır?
Kaporta onarımı yaparken, zımpara seçimi kaportanın cinsine, hasarın büyüklüğüne ve istenilen bitişe bağlıdır. Genelde, kalın taneli zımparalar (az numaralar) boya veya çizikleri çıkarmak için, orta taneli zımparalar düzeltmek için, ince taneli zımparalar (çok numaralar) da parlak ve düzgün bir yüzey sağlamak için kullanılır. Bazı kaynaklara göre, polyester kaportalarda 180 numaralı zımpara, astar atmak için 180 numaralı zımpara, cilalamak için de 1200 ile 2000 arası bir numara tercih edilmelidir. Ayrıca, 3M™ Roloc Zımpara Makinesi gibi özel aletler de kaporta onarımında yüzeyi hazırlamak ve taşlamak için kullanılabilir.
Oto kaporta zımpara numaraları
Zımpara numaraları, zımpara kağıdının tane büyüklüğünü gösterir. Zımpara kağıtları, çeşitli dokulardaki yüzeylerin düzeltilmesi veya boya işlemine hazırlanması için kullanılır. Aşağıda, oto kaporta zımpara numaralarının yaygın kullanım alanları ve örnekleri şunlardır:
- Yumuşak ağaç zımparalamada 80
- Sert Polyester uygulamalarında 100 –120-150
- Polyester zımparalamada 180
- Poliüretan Astar zımparalamada 180
- Dolgu vernik, Astar zımparalamada 220
- Vernik zımparalama 240-400
- Silme macunu ile vernik zımparalama 600-1200
- Parlatma amaçlı sonlat vernik-boya zımparalamada 1200-2000-3000
Macun zımparası kaç numara?
Macun zımparası, macunla kaplanmış yüzeylerin pürüzsüz ve düz olmasını sağlamak için kullanılan bir zımpara çeşididir. Macun zımparasında, 180 numara zımpara kağıdı tercih edilir. Zımpara kağıdını elinize zarar vermemesi için sert bir nesneye sarmanız tavsiye edilir. Macun zımparası bittikten sonra, boya zımparası için 1200 ile 2000 numara arası bir zımpara kağıdı seçmelisiniz.
Astar zımparası kaç numara?
İnternetten araştırdım ve astar zımparası için en çok 180 numara zımpara kullanıldığını öğrendim. Bu numara, polyester veya poliüretan astarlarla yüzeyi düzgün hale getirmek için uygundur. Astar zımparası bittikten sonra, daha parlak bir görünüm için daha küçük taneli zımparalar (örneğin 1200-2000 numara) seçilebilir.
Sulu zımpara nasıl yapılır?
Sulu zımpara, alçıpan veya sıva gibi yüzeyleri düzeltmek için kullanılan bir yöntemdir. Sulu zımpara için ihtiyacınız olan malzemeler şunlardır: bir zımpara süngeri, bir kova dolusu su ve bir spatula. Sulu zımpara işlemini gerçekleştirmek için şu adımları takip edin:
- Dolgu yapacağınız bölgeyi temizleyin ve spatula yardımıyla dolgu malzemesini sürün.
- Tamamen kurumasını sağlayın. Zımpara süngerini suya daldırın ve fazla suyu akıtın. Sünger çok ıslak olmamalı, sadece nemli olmalıdır. Süngerden su akıyorsa, çok fazla su almış demektir.
- Süngerle yüzeyi daire şeklinde zımparalayın. Süngerin basıncını sabit tutun ve yönünü sık sık değiştirin.
- Sünger kirli olduğunda yıkayın ve tekrar akıtın. Su kirlendikçe yenileyin.
- Zımparalama bittiğinde yüzeyi kurulayın ve yaklaşık bir saat boyunca kurumaya bırakın.
- İhtiyaç duyarsanız, ikinci bir dolgu veya boya katı uygulayın.
Sulu zımpara, zımpara tozunun havaya yayılmasını önleyerek daha temiz bir iş çıkarmayı sağlar. Sulu zımpara yaparken elektrikli zımpara aleti kullanmayın. Bu, tehlikeli sonuçlara veya elektrik çarpmasına yol açabilir.
